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國電南瑞承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自監控系統通過驗收出廠

國電南瑞承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自監控系統通過驗收出廠

  • 分類:聯盟新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-10-09
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【概要描述】2017年9月20日,國電南瑞南京控制系統公司承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自及輔助監控系統項目的通過出廠驗收,設備分批發往各現場,依次開展現場調試。項目牽引變電所、分區所、開閉所、分區兼開閉所輔控系統均采用國電南瑞自主知識產權的NSV8000智能輔助監控系統,實現電網同源產品智能輔助監控系統在鐵路系統的首次使用。

國電南瑞承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自監控系統通過驗收出廠

【概要描述】2017年9月20日,國電南瑞南京控制系統公司承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自及輔助監控系統項目的通過出廠驗收,設備分批發往各現場,依次開展現場調試。項目牽引變電所、分區所、開閉所、分區兼開閉所輔控系統均采用國電南瑞自主知識產權的NSV8000智能輔助監控系統,實現電網同源產品智能輔助監控系統在鐵路系統的首次使用。

  • 分類:聯盟新聞
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  • 來源:
  • 發布時間:2017-10-09
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詳情

  2017年9月20日,國電南瑞南京控制系統公司承擔的京廣線蒲圻至白石渡段牽引供電綜自及輔助監控系統項目的通過出廠驗收,設備分批發往各現場,依次開展現場調試。項目牽引變電所、分區所、開閉所、分區兼開閉所輔控系統均采用國電南瑞自主知識產權的NSV8000智能輔助監控系統,實現電網同源產品智能輔助監控系統在鐵路系統的首次使用。

  項目起于湖北省咸寧市境內蒲圻站,向南經湖南省岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州至京廣鐵路湖南境內最南面的白石渡站,線路全長615.8公里,包括15座牽引變電所、12座分區所、5座開閉所、1座分區所兼開閉所的牽引供電設施適應性改造。京廣鐵路是我國最重要的一條南北鐵路干線,在國民經濟中起到了非同尋常的作用,項目適應性改造完成后,將大大提高牽引供電系統可靠性,為繁忙的京廣線正常運輸提供可靠保障。

  NSV8000智能輔助監控系統,采用分層分布式結構,通過通信網絡連接現場智能傳感設備,實現變電所的視頻監控、安全防范、環境監測、動力/照明監控、火災探測報警及聯動控制、防誤操作功能于一體的安全監視和智能控制功能,以滿足鐵路運營對牽引供電系統安全生產的要求,完成牽引變電所亭內視頻、環境、安防、火災探測等數據的集中采集處理,實現各子系統內的智能聯動控制。項目輔助監控系統信息上傳至廣鐵集團調度所,復視至長沙供電段及衡陽供電段。

  NSV8000智能輔助監控系統將鐵路行業各自獨立的視頻監控、安全防范、環境監控、動力/照明監控、火災自動報警、防誤操作等子系統集成為一個新系統,適應鐵路行業向高科技、集成化、重安全方向發展要求,在鐵路行業具有良好的發展前景和廣闊的市場空間。

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